Trào lưu độ nội thất limousine tiền tỷ ở vn - VnExpress

Khoảng 5 năm trước, kiểu độ nội thất những chiếc van như Ford Transit, Mercedes Sprinter thành phòng khách hạng sang cao cấp còn khá mới lạ ở vn. Nhiều lúc thị trường sinh ra một số chiếc của những thương nhân hay nghệ sĩ. Cùng thời gian đó, tại Thái Lan hay một số nước châu Á, khuynh hướng này đã lên cao. 

Phía bên trong 10 chỗ của một chiếc Transit.

Một vài công ty hiểu thiên hướng, mở đầu độ xe và tìm khách. Thời điểm đầu chủ chốt khiến cho xe theo yêu cầu của khách, kèm phục vụ đăng kiểm lại trong khoảng 16 chỗ xuống 9-10 chỗ. Nhưng sau đó, các tổ chức kinh doanh này chủ động sản xuất xe độ và chào bán cho khách. Ford Transit là mẫu van được dùng phổ biến nhất bởi nguồn cung chính hãng sẵn và ưu điểm phổ biến, giá cả vừa phải. Đối phương Mercedes Sprinter trong khi đó lại không còn phân chia chính hãng. 

Nhàng nhàng giá bán cho mỗi chiếc van độ theo kiểu phòng khách di động, khoang thương buôn vào khoảng trên dưới 1 tỷ, cộng với giá xe tậu mới thuở đầu, đối tượng mua hàng có thể phải trả 1,5-2 tỷ cho mỗi xe, tùy theo số lượng và phẩm trật các cụ thể hình thành trên xe. 

Các thương buôn thường chọn phương pháp độ khoang phía bên trong thành 4 ghế thương gia với đầy đủ vũ trang giải trí và thư giãn như hệ thống âm thanh cao cấp, tivi màn hình phẳng, đèn trang trí, quầy bar, tủ lạnh, ghế massage. Tuy nhiên đối tượng khách này không đem đến quy mô đóng gói cho hãng.

Dòng xe xuất hiện nhiều nhất hiện giờ là limousine, trong đó độ những xe từ 16-45 chỗ theo đẳng cấp ít ghế hơn, bọc da, trang vũ trang trên xe phổ thông hơn, biến xe khách tới gần với dịch vụ trên phi cơ. Ford Transit thường chỉ còn 10 ghế, tạo khoảng cách thức và không gian thoải mái cho mỗi đối tượng mua hàng.

Chiếc Hyundai County 29 chỗ độ phía bên trong chỉ còn 12 chỗ.

Đối tượng sử dụng loại xe này là các tổ chức kinh doanh cung ứng phục vụ du lịch, chuyên chở khách theo tuyến hoặc đưa đón khách VIP. Theo chủ một hãng tải khách ở Thanh Hóa cho biết, loại xe này được đối tượng mua hàng ưa chuộng bởi không bị nhồi nhét tham gia những ngày cao điểm, xe chạy đúng giờ và tầm giá chấp nhận được. 

Nếu như với xe khách phổ biến, giá vé đi tuyến 150 km khoảng 80.000-100.000 đồng thì với xe limousine, tầm giá từ 150.000-200.000 đồng, tuy cao gấp 1,5-2 lần nhưng chất lượng dịch vụ tốt nên đối tượng mua hàng không đắn đo quá đa dạng. 

Nhu cầu limousine gia tăng nên các nhà xe đặt hàng hãng rộng rãi hơn. Một hãng chuyên làm cho limousine tại TP HCM cho nhân thức, mỗi bốn tuần hãng này bán 10-15 xe, giả dụ ngoại trừ giá xe, chi phí upgrade khoảng 300-600 triệu, dòng cao cấp nhất có thể lên đến gần một tỷ. 

Một hãng khá nổi tiếng về làm cho xe limousine cũng tại Sài Gòn thậm chí có số tiền thu về từ việc bán sản phẩm cao hơn, khoảng 500 xe vào năm 2015. Hãng này còn đầu tư mở riêng một nhà máy để đóng chai vài bộ phận sử dụng cho độ xe. Những hãng nhỏ bé hơn cốt yếu nhập cụ thể trong khoảng nước ngoài. 

Hiện nay, đông đảo các hãng đều thực hiện làm cho xe khép kì quái cho khách, tức từ khâu kết hợp tậu xe mới từ các đại lý, làm cho phía bên trong, đăng kiểm và giao xe cho khách. 

Đức Huy

Tham khảo thêm: Tin Tức Cập Nhật Nhanh Nhất